Címlap
Üdvözöljük a Bakonyvasút Szövetség oldalán!
Menetrendi fejlesztés MÁV Kiadvány
Bakony napijegy
Örömmel tájékoztatjuk Utasainkat, hogy a menetrendi fejlesztés hozadékaként bevezetésre kerül a Bakony napijegy, mely már a mai naptól megváltható a Máv jegypénztáraiban és online is!
Ennek segítségével már idén június 15-éig és szeptember 1. és október 31. között a hétvégi és munkaszüneti napokon, valamint június 16. és augusztus 31. között pedig minden nap mindössze 1199 forintért (26 év alatt 799 forintért) korlátlanul utazhatnak a Veszprém-Győr vasútvonal járatain, valamint a Volánbusz járatain Veszprém, Lókút, Eplény, Olaszfalu, Pénzesgyőr, Zirc, Nagyesztergár, Bakonynána, Szápár, Csetény, Veszprémvarsány, Románd, Bakonyoszlop, Dudar, Borzavár, Bakonybél, Porva, Csesznek, Bakonyszentkirály, Fenyőfő, Bakonykoppány, Bakonyszücs, Bakonyszentlászló, Bakonygyirót települések között!
További információk a Máv Csoport hivatalos oldalán.
Új menetrend a Bakonyvasúton!
A MÁV-Start, az Északnyugat-magyarországi Közlekedésszervező Iroda és a Bakonyvasút Szövetség együttműködése és előterjesztése alapján az Innovációs és Technológiai Minisztérium Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkársága 2021. április 11-től új, sűrített menetrend bevezetését engedélyezte a 11-es sz. Győr-Veszprém vasútvonalon. A változás következtében a vasútvonal menetrendi kínálata legalább 50%-kal nő, a két megyeszékhely között napi 5 helyett 7-8, a győri elővárosban 9 helyett 12 vonatpár közlekedik. Ez Győr és Veszprém között kétóránkénti ütemes, a győri elővárosban munkanapokon ezen felül reggel Győr irányába, délután pedig Győrből Bakonyszentlászló irányába óránkénti követést jelent. Az elővárosi forgalomba visszakerülnek a műszakos vonatok, melynek kiesése az elmúlt években rendszeres utaspanaszokhoz vezetett. A kétóránkénti közlekedés a Magas-Bakonyba irányuló turistaforgalom kiszolgálását is megbízhatóvá teszi mind Győr, mind Veszprém felől. Veszprémben a vonatok mindkét irányban a Budapest-Szombathely/Zalaegerszeg távolsági vonatokhoz csatlakoznak, és számos autóbuszos csatlakozás is kialakításra került. Győrben a vonatok mindkét irányban a Budapestre, illetve Ausztriába/Németországba közlekedő EC és RJ vonatokhoz csatlakoznak mindkét irányban. Személyvonati csatlakozás biztosított Hegyeshalom felé és Gyárvárosban Budapest felé mindkét irányban, illetve több vonatnál Sopron felé és felől.
A vasútvonalon 2020. decembere óta a két megyeszékhely között a korábbinál kényelmesebb szerelvények közlekednek, és egy vonatpár kivételével minden vonatban kerékpárszállító kocsi található. A kivételt jelentő, esti és hajnali órákban közlekedő Jenbacher motorkocsiban is lehet korlátozott számban kerékpárt szállítani.
A vasútvonalon regionális díjszabás van érvényben, ami 20%-kal kedvezőbb a szokásos helyközi díjszabásnál, és minden utazási kedvezményre is érvényes. Jegy- és bérletértékesítés Győr és Veszprém állomásokon, illetve korlátozott nyitva tartással Bakonyszentlászlón biztosított. A kisebb állomásokon és megállóhelyeken felszálló utasoknak a MÁV-Start elektronikus jegyvásárlási lehetőségeit ajánljuk.
Reméljük, hogy a kedvező változások hatására a korábbinál sokkal többen tudják igénybe venni a térségben a vasúti közösségi közlekedést, mely kedvező alternatívát nyújthat az egyéni közlekedéssel szemben az elővárosi, távolsági és turisztikai forgalomban egyaránt.
2021. április 11-től érvényes menetrend 
Bakonyvasút napja és különvonat Dudarra 2020. szeptember 19.
A Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség 2020. szeptember 19-én rendezi meg a 2020. évben a Bakonyvasút ünnepnapját.
Ezen a napon rég nem látott különvonatot is közlekedtetünk a kirándulók, vasútbarátok és a térség érdeklődő lakói számára.
A vonat Zircről Dudarbánya vasútállomásra közlekedik Dudar volt megállóhely megállással oda- és visszaútban.
A vonat Zircről előzetes terveink szerint 11:35-kor, a Veszprém felől érkező személyvonatot megvárva indul. A szerelvény egyébként Győrből érkezik Zircre a Győrből 9:24-kor induló menetrend szerinti vonattal. A vonattal érkezők Győr és Veszprém felől egyaránt a MÁV-Start rendes díjszabása szerint megváltott jegyekkel utazhatnak.
A mintegy 10 km hosszú Zirc-Dudarbánya vasútvonal 1947-ben szénszállításra épült, tervezték meghosszabbítását Bakonycsernyén át Balinkáig, összekötve a Bodajk-Balinka iparvasúttal, de ez sohasem valósult meg. A szénbányát 1997-ben zárták be. Ezt követően 2006-tól bauxitszállításra is használták, de napjainkban a kisebb volumenű termelés miatt már közúton szállít a bányaüzem. A személyszállítás az 1980-as évek végére a műszakos munkásszállításra korlátozódott, majd 1990-ben a volán vette át a bánya személyforgalmát. A 60-as években azonban még közvetlen Balatonfüredre közlekedő vonat is indult Dudarról. A vasútvonalon jelenleg személyszállítás nincs, a síneket csak a Dudaron fával megrakott néhány tehervonat koptatja. Az engedélyezett pályasebesség jelenleg 20 km/óra, így vonatunk mintegy 30 perc alatt éri el a célállomást, ahonnan a mozdony körüljárását követően újra 30 perc lesz a Zircig vezető út. Dudarról számos nevezetes kirándulóhely közelíthető meg, melyekhez manapság csak busszal, vagy gépkocsival lehet eljutni, ilyen többek között az Ördög-árok, a Kő-árok vagy a bakonynánai Római-fürdő.
A Bakonyvasút Szövetség lehetőséget szeretne nyújtani azoknak a kirándulóknak, akik szeretnék vonattal bejárni hazánk ezen szép táját. Dudarról a Kő-árok érintésével Csesznek várához, majd onnan a Zörög-tetőn át Vinyére, vagy a híres Cuha-völgyön keresztül Porva-Csesznekre is eljuthatnak. A célpont tehát a Bakonyvasút gerincvonala. Az egyes útvonalakon túravezetőink segítik azokat, akik először járnak itt, vagy nem gyakorlott túrázók. Alábbiakban felsoroljuk a dudari megállóhelyről induló vezetett túraútvonalakat.
- 1. Dudar - Kő-hegy - Kő-árok - Csesznek - Kőmosó-szurdok(barlangok) - Lovász-kúti vadászház - Zörög-tető - Vinye. Táv: Kb. 17 km.
- 2. Dudar - Kő-hegy - Gézaháza - Gesztenyés - Harmadik-árok - Cuha-völgy - Porva-Csesznek. Táv: Kb. 13 km.
A vezetett túrák a vonat megérkezését követően a volt megállóhelyről indulnak. A Porva-Csesznek vasúti megállóhelyig túrázókat, vagy vonattal oda érkezőket vasúttörténeti kiállítás és a büfé egész napos nyitvatartással várja.
Akik többet szeretnének vonatozni, azok térjenek vissza velünk Zircre, ahonnan a vonat 13:20-kor immár menetrend szerinti vonatként továbbindul Bakonyszentlászlóra, és közvetlenül érhetik el a Cuha-völgyi állomásokat. Ez utóbbi szakaszra ismét MÁV-Startos menetjeggyel kell rendelkezni.
A különvonat érdekes lehet a vasútbarátoknak is, hiszen utoljára 11 évvel ezelőtt, 2009. tavaszán közlekedett szövetségünk szervezésében a Zirc-Dudarbánya vasútvonalon személyvonat. Akkor egy Bz motorvonattal utazhattunk, most a három Bhv kocsiból álló szerelvényt M41-es dízelmozdony fogja vontatni, ami az elmúlt évek vasútbarát különjárataihoz képest is különlegesség. Szeretettel várjuk különösen visszaútban Dudar község érdeklődő lakosságát is.
A különvonat díjának megfizetésére leendő utasainktól támogatást kérünk, melynek összege:
- A Dudar volt megállóhelyig utazóknak 1000.-Ft/fő (A)
- A vezetett túrákhoz csatlakozni kívánóknak 1.500.-Ft/fő (B)
- Az oda-vissza utazóknak 1.500.-Ft/fő (C)
- A csak Dudar-Zirc viszonylatban utazóknak 1.000.-Ft/fő (D)
6 éven aluli gyermekek, ha külön ülőhelyet nem foglalnak el, ingyenesen jöhetnek velünk.
Támogatásukat a Bakonyvasút Szövetség 11737007-20736358 sz. OTP bank nál vezetett elszámolási betétszámlájára várjuk. Kérjük az átutalás közlemény rovatában tüntessék fel a választott viszonylat fentebb írott betűjelét, és azt hogy hány ülőhelyet foglalnak a támogatással a kiválasztott viszonylatra.
Pl.
3 felnőtt+1 ülőhelyet nem foglaló gyermek Dudar megállóhelyig túravezetéssel
4.500.-Ft – közlemény „B” 3 fő
2 felnőtt oda-vissza útra
3.000.-Ft – közlemény „C” 2 fő
A vonaton az ülőhelyek elfoglalása érkezési sorrendben történik, munkatársaink a kapott támogatások név szerinti listájával ellenőrzik a hozzájárulás teljesítését és az ülőhelyek jogszerű elfoglalását. A vonatra a járványveszély miatt csak a vonatban lévő ülőhelyek számának megfelelő helyet értékesítünk. Ha az ülőhelyek elkeltek, azt honlapunkon jelezni fogjuk. Az ezt követően érkező támogatásokat a küldő bankszámlaszámra visszautaljuk. Ha valaki a befizetésről visszaigazolást szeretne tőlünk, úgy kérjük, az átutalás tényéről küldjön e-mailt az info@bakonyvasut.eu e-mail címre. Az e-mailt a banki jóváírás feldolgozását követően megválaszoljuk.
A különvonaton és a menetrendszerinti járatokon az utazás csak az arc maszkkal, sállal, vagy kendővel történő eltakarásával lehetséges! Ezt a helyszínen munkatársaink és a MÁV-Start Zrt jegyvizsgálói ellenőrizni fogják. Aki nem tesz eleget a járványügyi előírásoknak, az nem utazhat velünk.
Szeretettel várunk minden érdeklődőt különjáratunkon!
Válasz az Innovációs és Technológiai Minisztériumtól
Választ kaptunk a Volánbusz menetrendek 2020. május 16-i változásával kapcsolatban az Innovációs és Technológiai Minisztériumtól.
Válaszlevél megnyitás
Néha felmerül bennünk az a romantikus kérdés, hogy vajon milyen lenne az élet azon szervezetek nélkül, akik lassan 20 éve a vasúthálózat szisztematikus tönkretételén dolgoznak? Talán már 80-nal, vagy akár 100-zal is mennének a vonatok a mi vonalunkon? Talán már nem Csörgő járna, hanem alacsonypadlós vonatok? Talán lenne akár óránkénti közlekedés is? Esetleg újra lejutnánk Győrből vonattal a Balaton északi partjára?
De mindezeket a kérdéseket országos szinten is feltehetnénk. Adottságainkkal Európa mintapélda is lehetnénk, mutogatna ránk mindenki, hogy lám, 40 év diktatúra után kevés pénzből is lehet jót csinálni. Mert a lehetőség és a pénz megvan. Csak van másunk is, egy, a vasút nyakán ülő politikus/vállalatvezető elit, akik mélyen megvetik a közszolgáltatásokat, csak megélni szeretnek belőle. Belőlünk. Őket pedig kiszolgálja egy belterjes, rögeszmés baráti kör, akik szolgai módon kiszolgálják a politikusok vágyait, majd hiába vallanak mindig kudarcot az elképzeléseik, senki nem kéri őket számon, hiszen mire kiderülne, mit tettek, már más politikus ül a székben. És kezdődik minden elölről.
A társadalom erejét mutatja, hogy a mostani ritkításban a Bakonyvasúthoz már nem mertek nyúlni. De ez minket nem vigasztal! Hogy képzelik, hogy szétverik olyan csomópontok összes vasútvonalának közlekedését, mint Szeghalom, vagy Lakitelek? Mi az, hogy elvágjuk a 78-as vonalat Nagyoroszinál (jó, hogy nem Sáferkút)? Egy vonatpár a 4-es és az 5-ös vonalakon? Össze kell fogni, és el kell takarítani mielőbb azokat a közlekedésirányítás közeléből is, akik 20 éve görcsösen szorítják a kéziféket, és akadályozzák a magyar vasút fejlődését!
Menetrendi javaslat 2020-2021-es évre
A Bakonyvasút Szövetség javaslata a 2020-21. menetrendi évre a Győr-Veszprém vasútvonal közlekedési integrációja, szolgáltatás fejlesztése érdekében
Levél
Menetrendtervezet
Nyílt levelünkre válasz a MÁV-Start Zrt vezérigazgatójától
Megkaptuk, a MÁV-Start Zrt vezérigazgatójának, Kerékgyártó József Úrnak válaszát 2020. április 27-én kelt, a Volánbusz új menetrendjével kapcsolatos észrevételeinket tartalmazó nyílt levelünkre.
Rossz lépés a jó irányba
Az új Győr-Veszprém buszmenetrend átgondolását kéri a Bakonyvasút Szövetség
A Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség értesült arról, hogy a Volánbusz Zrt 2020. május 16-tól új autóbusz menetrend bevezetését tervezi a Győr-Veszprém-Balatonfüred útvonalon, illetve Zirc térségében. A számos elemet tartalmazó fejlesztési javaslat Győr-Veszprém között egész napos 120 percenkénti, csúcsidőszakban néhány betétjárattal sűrített, buszközlekedést irányoz elő, a legtöbb járat esetében egészen Balatonfüredig hosszabbítva.
Bár az ütemes buszmenetrend alapvetően pozitív fejlemény, nagymértékben rontja az új rendszer hatékonyságát, hogy a vasúti közlekedéssel a legcsekélyebb mértékben sem lett összehangolva: a Győr-Veszprém közötti buszjáratok számos esetben a vonatokkal pontosan egyszerre közlekednek majd. Mindez felesleges többletkapacitásokhoz és a közszolgáltatók közötti (államilag dotált) versenyhelyzet kialakulásához vezet, ami ellentétes az elmúlt 10 évben hangoztatott kormányzati alapelvekkel, amelyek a párhuzamosságok visszaszorítására, és ezáltal a közpénzek pazarlásának elkerülésére irányultak.
Szintén probléma, hogy a menetrend tervezésekor a szükséges önkormányzati egyeztetések nem lettek lefolytatva, de még a szolgáltatók sem tudtak egymás menetrendi elképzeléseiről. A Bakonyvasút Szövetség ezért felhívja a döntéshozók és a szolgáltató vállalatok figyelmét a törvényi kötelezettségek betartására, az önkormányzati egyeztetések lefolytatására.
A fenti alapproblémákon túl a menetrendtervezettel az alábbi konkrét gondok vannak:
- A tervezet a 120 perces Győr-Balatonfüred alapütemen túl nyáron számol napi 2 pár sűrítőjárattal is, nyilván a nagyobb nyári turistaforgalom miatt. Ez az igény a vonatokhoz Veszprém vasútállomáson csatlakozó buszokkal sokkal jobban és olcsóbban lenne kiszolgálható.
- A javaslat csúcsidőben néhány betétjárattal 60 percesre sűrítené a Győr-Veszprém követést, ami a vonat jelenléte mellett a teljes útvonalon felesleges, a plusz meneteket elegendő egyes szakaszokon megtartani, és a vonattal párhuzamos közlekedés helyett rosszabbul kiszolgált mellékirányokba küldeni.
- Szintén kevés értelme van napi néhány alkalommal meghosszabbítani a buszokat a Széchenyi István Egyetemig, pláne rossz időpontban: az egyetemi órák 8:30-as kezdéséhez a 8:26 túl későn van, a 7:31 pedig túl korán. De stratégiai szempontból sincs értelme az amúgy is számos sebből vérző győri helyi buszközlekedésnek konkurenciát teremteni. Sokkal fontosabb lenne az Egyetem-Vasútállomás közti helyi közlekedés jelentős javítása, melyből valamennyi busz- és vonatjárat utasai profitálnának Győrben.
A fentiek miatt a Bakonyvasút Szövetség az új Volánbusz menetrend bevezetésének felfüggesztését kéri az elmaradt menetrendi összehangolás szolgáltatók közötti, a megrendelő érdekeit képviselő közlekedésszervező által kontrollált lefolytatásáig, majd ezt követően az önkormányzati egyeztetések végrehajtásáig.
A Bakonyvasút Szövetség a Győr-Veszprém közlekedés javítására az alábbi javaslatokat fogalmazza meg:
- A busz mellett a vonatoknál is be kell vezetni a 120 percenkénti ütemes közlekedést, és a vonatoknak kell az egyik, a buszoknak pedig a másik órában közlekedni. Így a kétóránkénti egymás mögött járkálás helyett egész nap egyenletes óránkénti közlekedés valósulna meg, amely valamennyi utas számára a legkedvezőbb megoldás.
- A fenti módon közlekedő Győr-Veszprém vonatok számára valamennyi esetben biztosítani kell buszcsatlakozást Veszprém belvárosa, ill. Balatonfüred irányába. Így a turistaszezonban az egész napos óránkénti közlekedés Győr-Balatonfüred viszonylatban is meg tudna valósulni, bevonva a nagy kapacitású, távolsági utazásra kényelmesebb vonatokat is.
- A helyközi járatok városon belüli, öncélú hosszabbítgatása helyett sűrű helyi közlekedést kell megvalósítani a városok busz- és vonatállomásai, valamint a népszerű célpontok (egyetemek, üzemek) között, amelyek egész nap biztosítják a színvonalas eljutás lehetőségét.
- Mielőbb lehetővé kell tenni a Győr-Veszprém közötti buszok és vonatok közös jegyekkel, bérletekkel való használatát.
Fenti javaslatokat konkrét menetrendtervezet formájában is kidolgoztuk, és az illetékes szervezeteknek megküldtük.
Mindezek alapján elvárjuk az érintett felektől (Volánbusz, KTI, MÁV-START), hogy egymással és az érintett önkormányzatokkal való, nélkülözhetetlen egyeztetéseket folytassák le, és az általunk vázolt utasbarát és hatékony fejlesztési javaslat mentén haladjanak tovább. Jó lenne továbbá, ha a későbbi hasonló helyzetekben eleve alapvetés volna a megfelelő időben történő kommunikáció és a menetrendtervezetek nyilvánosság elé tárása.
A MÁV-csoport tagjait szintén arra kérjük, hogy nőjenek fel a helyzethez, mivel a Győr-Veszprém vasútvonal problémáinak jelentős oka, hogy évek, évtizedek óta csak ígérgetéseket hallunk a szolgáltatás javítására, konkrét lépések pedig alig történnek. Hiába alkalmas a vasútvonal északi szakasza a 80 km/h sebességre, az emelés még mindig nem történt meg. Hiába bérel két színvonalas Jenbacher-motorvonatot a MÁV-START a GYSEV-től, azok közlekedés helyett 4-5 órákat állnak a győri állomáson, miközben a vonalon 40 éves kohószökevény járművek közlekednek. Hiába van teljes szakmai konszenzus az Eplény központjában létesítendő új megálló megépítése körül, a beszéden kívül ez ügyben sem történt semmi az elmúlt 15 évben.
2020. április 27.
Bödecs Barnabás elnök
Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség
Nyílt levelünk letöltése
Menetrendtervezet
Lepsény - Veszprém vasútvonal újranyitása!
A Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség 2018. október 29-én hivatalosan is kezdeményezte az illetékes Innovációs és Technológiai Minisztériumnál, a Nemzeti Vagyonért felelős tárca nélküli Miniszternél, a MÁV Zrt-nél, a MÁV-Start Zrt-nél a 27-es sz. Veszprém-Lepsény vasútvonalon a személyszállítás újraindítását. Kezdeményező levelünkhöz mellékeltük a települési önkormányzatok képviselő testületeinek határozatait, Veszprém Megyei Jogú Város Polgármesterének támogató nyilatkozatát, továbbá az 1551 aláírást tartalmazó aláírási íveket, melyeken a támogató magánszemélyek jelezték kiállásukat az ügyért.
Köszönjük szépen mindenkinek, aki bármilyen formában is hozzájárult az újranyitási kezdeményezéshez. Ha az ügyben fejlemény lesz, itt be fogunk számolni róla.
Képviselő-testületi határozatok a vasút újranyitásáról:
Bakonyszentlászló
Berhida
Csajág
Eplény
Hajmáskér
Királyszentistván
Küngös
Lepsény
Papkeszi
Sóly
Vilonya
Zirc
Veszprém város polgármesteri támogató nyilatkozat
Árpád-házi Szenti Kinga Kulturális Egyesület támogató nyilatkozat
Minisztériumhoz elküldött további dokumentumok:
Különvonat - köszönet
Szeretnénk megköszönni minden résztvevőnek aki eljött az augusztusi különvonatunkra. Reméljük jól érezték magukat! Továbbá szeretnénk megköszönni a környező önkormányzatoknak és a MÁV munkatársainak a segítségét. Külön köszönet illeti Sóly község önkormányzatát, Vilonya község önkormányzatát, Papkeszi község önkormányzatát a kis mini-programok megszervezésében és lebonyolításában, valamint Berhida város önkormányzatát az anyagi hozzájárulásáért.
Süle Gábor fotója a Papkeszi állomásra érkezett különvonatról
Különvonat a 27-es sz. Lepsény-Veszprém szüneteltetett vasútvonal újraindításáért
A Lepsény-Csajág-Hajmáskér-Veszprém közötti 27-es sz. MÁV vasútvonalon, mely a 30-as, a 29-es és a 20-as sz. vasútvonalakat is összeköti, 2007. márciusa óta szünetel a vasúti személyszállítás. A vasúti közlekedés hiánya nemcsak a vonal menti települések életét nehezíti meg, de a balatoni és az észak-dunántúli régió közösségi közlekedésének is fontos, hiányzó láncszeme.
A Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség ezért 2018. augusztus 25-én, szombaton figyelemfelhívó különvonatot indít a vasútvonal jelenleg járható Veszprém-Papkeszi szakaszán, hogy a közösségi közlekedésért felelős minisztériumot, a kormányt, és a szolgáltató vállalatokat felkérje a több, mint 10 éve fennálló hiányosság orvoslására, a vasúti személyszállítás újraindítására.
A különvonatra meghívunk minden érdeklődőt, valamint a helyi és országos médiát.
A különvonatot egy M47-es mozdony vontatja és 2 Bhv kocsiból áll:
Mit szeretnénk elérni?
- a Bp.-Veszprém-Szombathely, a Bp.-Balatonfüred-Tapolca, és a Bp-Siófok-Nagykanizsa vasúti fővonalak keresztirányú összekötését, a köztük történő átjárhatóság biztosítását
- Sóly, Vilonya, Kirányszentistván, Papkeszi, Berhida, Küngös, és Balatonfőkajár települések közösségi közlekedési kapcsolatainak javítását
- Győr és Győr-Moson-Sopron megye sok más településének közvetlen vasúti összeköttetését a Balaton keleti medencéjével, különösen Siófokkal, és a Balatonakarattyától- Balatonfüredig húzódó településekkel
- a Balaton körbejárhatóságát Csajág és Lepsény érintésével
Kapcsolódó weboldal a vasútvonal újranyitásáról és Veszprém - Siófok tengely fontosságáról
KÜLÖNVONAT MENETRENDJE
Odaút:
| érk. | ind. | |
| Veszprém | - | 10:25 |
| Kádárta | 10:30 | 10:36 |
| Hajmáskér | 10:44 | 10:50 |
| Sóly | 11:00 | 11:10 |
| Fotómegállás | ||
| Vilonya-Királyszentistván | 11:26 | 11:36 |
| Papkeszi | 11:44 | - |
Visszaút:
| érk. | ind. | |
| Papkeszi | - | 14:00 |
| Vilonya-Királyszentistván | 14:08 | 14:09 |
| Sóly | 14:15 | 14:16 |
| Hajmáskér | 14:26 | 14:27 |
| Kádárta | 14:35 | 14:36 |
| Veszprém | 14:41 | - |
Odaútban a vonatot minden állomáson és megállóhelyen fogadják, esetleg beszédet mondanak az érintett települések polgármesterei. Vilonya-Királyszentistván előtt fotómegállás lesz. Papkeszin lenne a fő ünnepség, ide várnánk a média munkatársait is. A konkrét programok még kidolgozás alatt állnak.
A különvonatra előzetes regisztráció mellett lehet jelentkezni az info@bakonyvasut.eu e-mail címen. Akik előzetesen nem jelentkeznek, azok csak a szabadon maradó ülőhelyeket foglalhatják el.
JEGYVÁSÁRLÁS
A különvonat támogatói jegy vásárlásával vehető igénybe, melynek ellenértékét a regisztráció visszaigazolását követően a Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség otp-nél vezetett 11737007-20736358 elszámolási betétszámlájára kérjük átutalni. A közlemény rovatban kérjük feltüntetni az utas nevét, valamint a vásárolt jegyek darabszámát. Kérésre sárga postautalványt küldünk (kérjük jelezze e-mailben igényét). A befizetésről számlát állítunk ki, melyet e-mailben megküldünk.
A támogatói jegyárak:
1.500.-Ft felnőtteknek
1.000.-Ft 6-18 év közötti gyermekeknek és fiataloknak, továbbá 65 év felettieknek
3.000.-Ft egy vagy két felnőttnek, és a velük utazó legfeljebb 3 gyermeknek
a 6 éven aluli gyermekek ingyenesen utazhatnak.
Összefoglalva, különvonat jelentkezés:
1. E-mail írása az info@bakonyvasut.eu címre. Tartalmazza a megrendelő nevét, utasok számát, végösszeget.
2. A fenti bankszámlára kérnénk az összeget elutalni. közlemény: megrendelő neve, utasok száma.
3. küldünk visszaigazolást és számlát miután megérkezik az összeg.
A különvonat nagyobb költséggel jár számunkra, mint amit a jegybevételekből be tud folyni, ezért aki nem tud részt venni, de támogatni szeretné a rendezvényt és az újranyitási kezdeményezést, kérem a fent megjelölt bankszámlára a közlemény rovatba Különvonat támogatás írjon, tetszőleges támogatói összeggel. Köszönjük!
További újabb információk itt a honlapunkon ill. facebook oldalunkon.
Különvonatunkra minden érdeklődőt szeretettel várunk!
Háttéranyag a vasút újranyitásának szükségességéről
Új turisztikai vonatok a Bakonyvasúton!
Kedves Kirándulók, Kedves Utasaink! Örömmel tájékoztatunk mindenkit, hogy hosszú munkálatok után végre sikerült vasútvonalunk turisztikai szolgáltatását bővítenünk! A hivatásforgalom hiányainak pótlása azonban még várat magára. A menetrendváltozás 2017 augusztus 28-tól lép érvénybe.
A változás következtében:
- a hétfőtől csütörtökig Bakonyszentlászlóról 14:56-kor induló, és Győrbe 16:01-kor érkező vonat kihasználatlanság miatt( 4-8 fő össz. utaslétszám) megszűnik
- a járat helyett nyári tanszünetben munkanapokon Sikátorból 15:02-kor Győrbe induló autóbusz betér Pannonhalmára, hogy a varsányi és lázi utasainkat elszállítsa az egészségközpontba, míg a tanév tartama alatt 15:02-kor Sikátorból Győrbe közlekedő 7031/32 sz. járatról Écs, Hegyi út elnevezésű megállónál a Ravazdra közlekedő 7030/57 sz. járatra átszállva biztosított az eljutás. Bakonyszentlászlóról az ekkor indulók a meglévő, 15:01-kor vá. bej. út megállótól induló járattal utazhatnak.
- 2017 október 23-ig és 2018 március 15-től szabad- és munkaszüneti, illetve ünnepnapokon új járat közlekedik Győrből a Cuha-völgyén át Zircre. A vonat 9:22-kor indul Győrből, hogy a később kelést preferálók is végre vonattal juthassanak le a völgybe. A vonat Vinyére 10:27-kor, Porva-Csesznekre 10:35-kor, Zircre 10:48-kor érkezik.
- Helyi tapasztalataink és érkezett észrevételek miatt a Vinyére illetve Zircre autóval érkezők és völgybe vonattal utazó utasainknak vagy onnan gyalog útnak indulóknak is szeretnénk kedvezni, részükre új vonat közlekedik a Cuha-völgyben szintén a fenti feltételekkel. A vonat 13:20-kor indul Zircről, 13:32-kor Porva-Csesznekről, 13:40-kor Vinyéről és érkezik Bakonyszentlászlóra 13:49-kor. Visszaútban Bakonyszentlászlóról indul 14:39-kor, Vinyéről 14:47-kor, Porváról 14:55-kor és Zircre érkezik 15:08-kor. A vonat Zircen autóbuszos csatlakozással rendelkezik Lókúton át Bakonybélbe, Dudaron át Bakonynána felé,Bakonyszentkirályon át Bakonyoszlop felé, és Olaszfalun át Veszprém felé.
- A számtalan csalódott arc és sírásra biggyesztett gyermekszáj elkerülése érdekében-melyet a gyalog visszaút réme váltott ki sokaknál Porva-Cseszneken, új vonat közlekedik a fenti paraméterekkel Zirctől 15:38-kor, Porváról 15:50-kor. Vinyéről 15:58-kor Pannonhalmán át Győrig.
Fokozottan figyeljünk, hogy a fent leírt járatok csak hétvégén és ünnepnap közlekednek, idén október 23-ig! A változás következtében lényegében irányonként 2 óránkét indulnak a járatok a Cuha völgyében, ezzel kínálati utazási lehetőséget nyújtva az egyre nagyobb számban érkező turisták számára.
Bakonyvasút Napja 2017 április 29.
A Bakonyvasút Napját az idei évben vasúttörténeti kiállításunk helyszínén, Porva-Csesznek megállóhelyen tartjuk majális formájában.
Az ünnepi rendezvény 10:00-kor lesz Porva-Cseszneken, így Győr felől a 7:25-kor induló, Veszprém felől a 8:15-kor induló vonatokkal célszerű a helyszínt megközelíteni.
A program 10:00-tól a következő:
- a vendégek köszöntése, a vasút és a Szövetség elmúlt egy évének értékelése (Bödecs Barnabás a szövetség elnöke)
- a Bakonyvasút szerepe, jövője európai szemmel (meghívott vendégünk Dr. Navracsics Tibor az Európai Unió Oktatási Biztosa)
- a Bakonyvasút Szövetség 2017. április 15-én végződött, bérletes utasoknak meghirdetett ajándék akció nyereményeinek átadása, kérjük a nyertesek lehetőségük szerint jöjjenek el a helyszínre.
- az új tablók és szerzemények ünnepélyes átadása (meghívott előadó Vitézy Dávid a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum főigazgatója)
- Dr. Rómer Flóris és Dr. Darnay-Dornyay Béla emléktáblájának megkoszorúzása
A beszédekkel párhuzamosan, egész estig emellett színes programválasztékkal kedveskedünk a megjelenőknek:
- 11:30 perckor vasúttörténeti túra indul Porva-Csesznek- Hódos-ér- Vinye- Porva-Csesznek útvonalon Mészner Viktor vezetésével, ahol a csatlakozók megismerhetik az egykori Hódos-éri kisvasút történetét és nyomvonalát, és számos érdekességet hallhatnak a Bakonyvasútról, építéséről, melynek egyes elemeit a helyszínen meg is csodálhatnak. A túra hossza Vinyéig 7,5, Porva-Csesznekig kb. 13 km hosszú. A túrán a részvétel ingyenes!(Igény esetén a 11:43-kor érkező vonatot bevárjuk!)
- Egész nap: Én vonatom „aszfalt” rajzverseny a peronon, a résztvevők hűtőmágnest kapnak, eredményhirdetés óránként, a díjazott meglepetés ajándékot kap!
- Egész nap (és május elsejéig): Kézi hajtányozás Porva-Cseszneken! A méltán népszerű, és ritkán látott kis piros hajtány újra Porva-Cseszneken lesz, és lehetőség lesz azt kipróbálni a használaton kívüli második vágányon.
- Egész nap: Mókuspróba 3-tól 99 éves korig, szórakoztató feladatokkal, kihívásokkal, nyereményekkel a vendégháznál!
- Kötélpálya és csúszó kötélpálya a Cuha fölött 10 órától, kihívás fiataloknak, idősebbeknek egyaránt!
- A nap folyamán folyamatos filmvetítés a kiállításnál, korábbi nosztalgiavonatokról készült videókat,drónfelvételeket, vasúttörténeti kisfilmeket nézhetnek meg a látogatóink.
- A büfében sör és virsli, kibővített kínálattal várjuk a kedves résztvevőket!
A vasúttörténeti túrán való részvétel díjtalan, a hajtányozás, a mókuspróba és a kötélpálya igénybe vételének díja 300 Ft/fő mely összeggel a rendezvény lebonyolítását támogatják. A kiállítás megtekintése és a további programpontok ingyenesek!
Legyen a törzsutasunk és nyerjen!
A Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség ajándék
akciót hirdet meg a bérletes utasoknak.
Amennyiben Ön a Győr-Veszprém
vasútvonalon havibérlettel vagy tanuló
havibérlettel 2016. NOVEMBER 1. és 2017.
MÁRCIUS 31. közötti időszakban a vasútvonal
bármely két állomása között utazik, vagy a
vasútvonal valamely állomásáról a
végállomások egyikét érintve kiutazik, s a lejárt
bérleteket elküldi nekünk, sorsoláson vesz
részt, amelyen 3 darab egyenként 19.200.-Ft
értékű ALPAMAYO 29 típusú, sötétkék színű
magyar gyártású, prémium minőségű,
univerzális kis hátizsákot sorsolunk ki.
Figyelem! Járműbemutató és turisztikai különvonat a Bakonyvasúton
A Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség november 5-én szombaton demonstrációs különvonatot közlekedtet a Bakonyvasúton, Győr-Veszprém-Győr viszonylatban. A demonstráció célja felhívni az illetékesek figyelmét a magyar vasúti mellékvonalak járműparkjának cseréjére, melyre lehetőség nyílik a GYSEV és az ÖBB által a közeljövőben eladni tervezett 5047-es típusú Jenbacher motorvonatokkal. Mivel az illetékesek egyenlőre nem kívánnak új járműállományt beszerezni, mondván a 40 éves elavult járművek olcsóbban üzemeltethetőek, szövetségünk jelentős médiaeseményként megjelenő demonstráló vonattal kívánja felhívni a kormányzat figyelmét a lehetőségre. És nem csak erre, hanem a Bakonyvasúton évek óta halogatott minimális költségű fejlesztésekre, melyekkel jelentős utasmennyiség hódítható vissza a kötöttpályás közlekedéshez:
- sebesség emelése 80 km/h-ra Győrszabadhegy és Veszprémvarsány között
- új esőbeállók telepítése Győrasszonyfán és Vinyén
- új megálló telepítése Eplény falu központjában a kilométerekre lévő régi kiváltására
A rendezvény Győr állomás megfelelő peronján sajtótájékoztatóval kezdődik 9:00-kor, majd a különvonat 9:30-kor indul Veszprémbe. A vonat csak Pannonhalma,Tarjánpuszta,Bakonyszentlászló,Vinye,Porva-Csesznek, Zirc és Eplény új (82-es út mente, faluközpont) megállóhelyeken áll meg, melyeken 10-20 perces tartózkodási időkkel tesszük lehetővé, hogy a helyi lakosság megnézhesse azt a vonatot, amely a GySEV vonalain már 5 éve váltotta fel fel a Bz-ket. A sajtó erről 2011-ben így írt:
„A december 11-i menetrendváltást követően már a GYSEV szállítja az utasokat azokon a szakaszokon, amelyeket október 1-én vett át a MÁV-tól a vasúttársaság. Az utazóközönség már az első napon tapasztalhatta a pozitív változásokat: a korszerűtlen Bz (Piroska) motorvonatok helyett biztonságosabb, kényelmesebb és jobb menettulajdonsággal rendelkező 5047-es Jenbacher motorvonatok közlekednek Szombathely és Kőszeg, Szombathely és Zalaszentiván, valamint Szombathely és Rajka között.” vaskarika.hu
Talán nem tévedünk nagyot, ha azt állítjuk, ami 2011-ben elavult volt, 2016-ra sem lett korszerűbb, biztonságosabb, kényelmesebb. Sajtótájékoztató lesz továbbá 11:30-kor Zirc és 13:00-kor Veszprém vasútállomásain. A vonat mindenki számára bármely viszonylatban 1000 Ft-os támogatójeggyel igénybe vehető. A szerelvény befogadása korlátozott (68 fő + állóhelyek) így minden érdeklődőt várhatóan nem tudunk elszállítani.Nekik javasoljuk a menetrend szerinti járatok igénybevételét. Tekintettel hogy a vonat leközlekedtetése súlyosan terheli jövő évi és idei költségvetésünket, a velünk szimpatizálóknak lehetőségük van a rendezvényt anyagilag is támogatni. A szövetségünk számlaszáma: Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség - 11737007-20736358 melyre bármely kis összeget szívesen fogadunk "különvonat" megjegyzéssel.
Az esemény további részleteit a facebook oldalunkhoz létrehozott eseményen tudják követni
Közlemény
Kedves Tagtársak !
Dobronyi Tamás ügyvivő kollégámmal a tegnapi napon látogatást tettünk Lendvay Péternél, a GySEV személyszállítási üzletág vezetőjénél. Látogatásunk oka az volt, hogy értesültünk arról, a GySEV állományába tartozó Jenbacher motorkocsik rövidesen értékesítésre kerülnek. Szerettünk volna információt kapni arról, mi módon segíthetnénk egy olyan folyamatot, melynek eredményeként e motorkocsik a MÁV-Starthoz, ezen belül legalább részben a Győr-Veszpém vasútvonalra kerüljenek.
Információt kaptunk, de reményt nem. Lendvay Úr tájékoztatott bennünket arról, hogy a GySEV állományát képező 14 db Jenbacher motorkocsiból a 2 db csuklós kivételével 12 értékesítésre vár. Ebből jelen pillanatban csak 5 darab eladó. A további 7 darab 1 éven belül kerül leállításra és válik eladhatóvá. Ezeket a MÁV-Start nem kívánja megvásárolni, mert üzemeltetési költségük – szerintük - magasabb lenne a Bz motorvonatokénál, továbbá a 12 darabos állományt kevésnek tartják ahhoz, hogy rendszerbe állítsák, így inkább a Bz motorvonatok továbbüzemeltetésében látják a jövőt. A Jenbacher motorkocsik a dolgok jelen állása szerint nagy valószínűséggel Svédországba, és/vagy Romániába kerülnek. Megjegyzem, hogy 2019-ben Ausztria 96 darab ilyen motorkocsit hirdet meg várhatólag értékesítésre, amely rendszerszinten fedezhetné a MÁV-Start teljes mellékvonali motorkocsi szükségletét.
Üdvözlettel
Bödecs Barnabás
elnök
Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség
Meg nem valósuló Balaton irányába létrehozott csatlakozás
Szövetségünk panasszal élt a Máv-Start nyári teljesítménye miatt meg nem valósuló Balaton irányába létrehozott csatlakozásokkal kapcsolatban...
"Tisztelt Hölgyem ! Tisztelt Uram !
A KTI Északnyugat-magyarországi Közlekedésszervező Iroda, az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt, és a Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség 2015. októberében megállapodtak abban, hogy 2015. decemberi menetrend váltástól kezdődően a Balaton északi partja keleti részének jobb közösségi közlekedési megközelíthetősége érdekében naponta közlekedő autóbuszos csatlakozásokat biztosítanak a Győrből Veszprémbe közlekedő 39512-es sz. vonathoz annak 9:22-es veszprémi beérkezését követően 9:30 órakor Balatonfüred és Balatonalmádi irányokba, továbbá visszaútban Siófok, Balatonalmádi és Balatonfüred felől a 39511-es sz. vonat 19:12-es indulását megelőző 20 percen belül. A megállapodásnak megfelelő megrendelést a Közlekedésszervező Iroda megtette, és az autóbuszjáratok a menetrend váltás óta közlekednek, a menetrendek.hu weboldalon feltüntetésre kerülnek.
A csatlakozó autóbuszjáratok elindulásáról tájékoztató levelet küldtünk 2016.03.22-én levelet küldtünk Perger Imre, és Lesznik Judit munkatársaiknak. E levélben a következő kéréseket, és ajánlásokat fogalmaztuk meg (idézzük a márciusi levélből):
„Megfontolásra ajánlott kéréseink a következők:
Győrben, Győr és Hegyeshalom között, valamint a 11-es állomásain célszerű volna menetrendi tájékoztatókat kihelyezni a nyári szezon kezdete előtt ezekről az egy átszállásos balatoni utazási lehetőségekről.
A MÁV-Start internetes menetrendi keresőjében az érintett vonatoknál a csatlakozó buszok oda- és vissza irányban egyaránt valamilyen módon megjelenítésre kerüljenek. Pl. Ha egy utas rákattint az adott vonat menetrendi lapjára, ott lássa a csatlakozási lehetőségeket. Illetve, ha pl. Pannonhalmáról Balatonalmádiba szeretne utazni, akkor a kereső ezt az átszállási lehetőséget is ajánlja föl, ne csak a székesfehérvári átszállást, amelyet úgyis csak nagyon ráérő emberek, meg vasúton ingyenesen utazók választanak. (ha a menetrendek.hu weboldalon ez élő kapcsolatként szerepel, úgy Önöknél is indokolt volna, mert hiánypótló közlekedési kapcsolatról van szó)
A 39517-es és a 39511-es vonatok esetében a fedélzeten is lehessen pótdíj nélkül jegyet váltani azoknak az utasoknak, akik a csatlakozó busz leutazott menetjegyével rendelkeznek.
Kérjük, hogy a Győrből induló 39512, 39514, 39516, 39544-es vonatok esetében kerüljön sor olyan elektronikus (Győr állomás) és hangos utastájékoztatásra, amely felhívja a figyelmet az átszállási lehetőségre
39512 Győr-Veszprém-(Balatonalmádi/Balatonfüred), munkaszünetes napokon Győr-Veszprém-(Balatonalmádi)
39514 Győr-Veszprém-(Balatonalmádi)
39544 Győr-Veszprém-(Balatonalmádi)
39516 Győr-Veszprém-(Alsóörs)
Kérni szeretnénk a balatoni kerékpáros túrajegy kiterjesztését Veszprém állomásra. A kerékpáros utas így igénybevenné a Győr-Veszprém vasútvonalat, majd kerékpáron a balatonalmádi kerékpárutat használva, a Balaton-parton továbbutazva bármely irányba már csak személy jegyet kellene váltania.
Kérjük, hogy a Győrből induló vonatok késése esetén az esetleges átszálló utasokról az ÉNYKK részére adjanak tájékoztatást, ha átszállási szándékát az utas a jegyvizsgálónak jelzi. „
Javaslatainkkal kapcsolatban Perger Imrétől visszajelzést kaptunk, hogy azokat a szakmailag illetékeseknek továbbította megfontolásra, válaszadásra. Javaslatainkra immár fél esztendeje semmilyen válasz nem érkezett. Az 1. pontban foglalt tájékoztató anyagot a Bakonyvasút Szövetség 2016. júniusában 1000 példányban elkészítette, és a nyári szezon kezdetekor a MÁV Zrt és a MÁV-Start Zrt helyben dolgozó kollégái segítségével terjesztette az utazóközönség körében Győrött, és környékén.
A 39512-es vonat, mely az egész közösségi közlekedési integrációs csomag legalapvetőbb eleme a 2016. nyári balatoni szezon idején gyakorlatilag minden napon késett, a késések a legtöbb esetben meghaladták az 5 percet, melynek következtében az átszállás a Balaton felé induló autóbuszokra nem volt biztosított. A késésekről júliusban nyilvántartást vezettünk, mely a következő „eredményt” mutatja:
39512
2016.06.28 11 perc
2016.06.29 3 perc
2016.06.30 5 perc
2016.07.01 6 perc
2016.07.03 10 perc
2016.07.04 6 perc
2016.07.05 5 perc
2016.07.06 13 perc
2016.07.07 9 perc
2016.07.08 4 perc
2016.07.09 5 perc
2016.07.10 11 perc
2016.07.11 5 perc
2016.07.12 28 perc
2016.07.13 3 perc
2016.07.14 8 perc
2016.07.15 5 perc
2016.07.16 2 perc
2016.07.17 21 perc
2016.07.18 11 perc
2016.07.20 2 perc
2016.07.22 64 perc
2016.07.23 3 perc
2016.07.24 8 perc
2016.07.25 3 perc
2016.07.27 11 perc
2016.07.29 10 perc
2016.07.30 6 perc
2016.07.31 7 perc
A fentiekből látható, hogy a mért 29 napból mindössze 12 napon volt biztosított a csatlakozás. (Ha a késés mértéke nagyobb 5 percnél az átszállás nem teljesül)
Szeretném kérni segítségüket abban, hogy a rendszeres késések okait állapítsák meg (ilyen mértékű rendszertelenség és késés a vasútvonal többi menetrend szerinti vonatánál nem fordul elő) és adjanak javaslatot arra, miként volna célszerű a problémát orvosolni. Van-e reális megoldás arra, hogy a vonat menetrendszerűsége helyreállítható legyen? Megoldásnak tartják-e, hogy a 9:30-kor induló autóbuszok indulási idejének eltolását kérelmezzük 9:35-re? Megjegyzem, hogy ez utóbbi esetben is szükségesnek tartom, hogy a rendszeres késés 5 percig terjedő időtartamban stabilizálható legyen, és a 10 perc közeli, és feletti késések rendszeresen ne forduljanak elő.
A rendszeres késések miatt a 6. pontban megfogalmazott javaslatunk megvalósításának hiánya a legfájóbb. Az ÉNYKK és a MÁV-Start között semmiféle együttműködés nincs az utazóközönség érdekében. Sőt! A MÁV Zrt, és a MÁV-Start még kérésre sem nyújt támogatást az átszállni kívánó utasoknak. Hasonlóképpen jár el az ÉNYKK is. Konkrét esetben a vasútállomásnál lévő forgalmi iroda munkatársa a telefonos megkeresésre, miszerint 7 átszálló utast kellene megvárnia a busznak (+5 perc) közölte, hogy ő nem utasíthatja az autóbuszvezetőt.
A Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetségben úgy gondoljuk, hogy a közösségi közlekedés integrációja olyan kiemelt, a közösségi közlekedés versenyképességét alapjaiban meghatározó feladat, hogy abban minden érintett fél, a megrendelő, a szolgáltatók, és a közösségi közlekedést támogató önkormányzati, és civil szervezetek együttműködése, és hatékony cselekvése szükséges. A menetrendi kínálat puszta megléte nem vezet az utasforgalom növekedéséhez, ha az igénybevétel gyakorlati feltételei nem biztosítottak. Ami ebben az időszakban történt, az kifejezetten romboló hatású volt.
Kérjük szíves együttműködésüket, és intézkedésüket, hogy legalább a következő menetrendi időszakban működőképes megoldásokkal állhassunk az utazóközönség elé.
Várjuk szíves válaszukat!
Bödecs Barnabás
elnök
Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség"
És a MÁV-START reakciója
"Tisztelt Bödecs Barnabás!
Társaságunk részére 2016. szeptember 6-án küldött észrevételét köszönettel megkaptuk. Tájékoztatjuk, hogy megkeresését a témákban érintett szervezeti egységek részére tájékoztatás céljából megküldtük, az általuk adott szakmai állásfoglalás alapján ügyfélszolgálatunk illetékességből az alábbi tájékoztatást nyújtja.
Elsősorban informáljuk, hogy az Utasoktól érkező észrevételek, javaslatok továbbítása, a szükséges vizsgálatok/intézkedések kezdeményezése, a határidőn belüli válaszadás a MÁV-START Zrt-nél az Ügyfélszolgálat illetékessége, ezért sajnáljuk, hogy nem az Ön által korábban is használt elektronikus elérthetőségünkön keresztül küldte meg a 2016. március 22-ei javaslatát, így arra nem állt módunkban korábban reagálni.
A márciusi javaslatokat illetően informáljuk, hogy a MÁV-START idén is kiadta a 11-es vasútvonalról szóló kiadványát, amely az alábbi címen elérhető:
https://www.mavcsoport.hu/mav-start/…/kiadvanyok/bakonyvasut
A kiadvány készítésénél felvettük a kapcsolatot a Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetséggel, annak tartalma közösen került kialakításra, erről vélhetően Elnök úr is pontos információkkal rendelkezik.
Az 1. pontban megfogalmazásra került táblák kihelyezésre kerültek, amelynél szintén szorosan együtt dolgozott a Bakonyvasút Szövetség és a MÁV-START. A MÁV-START Utasinformáció és Marketing szervezete volt a katalizátora ennek a tájékoztatási módosításnak, sok esetben a rendelkezésre álló felületek átengedésével biztosítottuk a kihelyezési lehetőséget.
A 2. ponttal összefüggésben tájékoztatjuk, hogy a MÁV-csoport honlapján elérthető online menetrendi kereső felületén a vasúttársaság közforgalmú szolgáltatásait (menetrend) jelenítjük meg. A közösségi közlekedés egyéb szereplőinek (pl: a Volán) szolgáltatására vonatkozóan tájékoztatási kötelezettségünk nem merül fel.
A 3. pontban érintett Utasok esetében javasoljuk az elővétel vagy az interneten történő jegyváltás (Otthon nyomtatott menetjegy) lehetőségének megfontolását.
A 4. pontban javasoltak kapcsán jelezzük, hogy Győr állomáson mind a vizuális, mind a hangos utastájékoztatás keretein belül a vonatok közlekedési adatairól (indulási idő, viszonylat, vágányszám, stb.) részletes tájékoztatást adunk. Az állomási tájékoztatás a helyszíni, míg a fenti kiadvány, a közforgalmú menetrend, az ELVIRA és az egyéb információs csatornák (mint például a MÁVDIREKT) az előzetes tájékozódást biztosítják, így összességében megítélésünk szerint az átszálláshoz szükséges információk jelenleg is Utasaink rendelkezésére állnak.
5. pont: Társaságunk jelenleg nem tervezi a Balatoni kerékpáros túrajegyet kiterjesztését Veszprém állomásra, ugyanis a termékcsalád mindhárom változatát kifejezetten a 3 tavat közvetlenül érintő vasútvonalakon történő kerékpáros utazások ösztönzésére fejlesztettük ki (Balaton, Tisza-tó, Fertő tó). Részletes információ itt olvasható a túrajegyekről: https://www.mavcsoport.hu/…/belfoldi-…/kerekparos-turajegyek.
A túrajegyek elvileg korlátlan számú utazásra használhatók, de a díjtétel megállapításához az átlagos felhasználás alapján kalkuláció készült, amely a javaslat szerinti bővítés esetén jelentősen megváltozna. Tulajdonosi oldalról elvárás a jogos bevételek beszedése, így a termék bővítése esetén annak árát is kénytelenek lennénk megemelni. Egyébként a Győr-Veszprém vonal bármely viszonylatán az említett kerékpáros túrajegyek 420 Ft-os áránál olcsóbb viszonylati kerékpárjeggyel lehet utazni. Ezen felül a kerékpáros szervezetek tagjai kedvezményes viszonylati kerékpárjegyet válthatnak, de a kerékpárszállítás tekintetében további kedvezményekkel is élhetnek Utasaink, például a bérlettel rendelkezők és a START Klub kártya tulajdonosok.
Fentiek alapján nem látjuk indokoltnak a változtatást, ugyanakkor szíves figyelmébe ajánljuk honlapunk további tájékoztatóit a kerékpárszállítással kapcsolatban:
https://www.mavcsoport.hu/…/belfo…/kedves-kerekparos-utasunk
https://www.mavcsoport.hu/…/belfoldi-utaz…/fontos-tudnivalok
https://www.mavcsoport.hu/…/kerekpar-viteldij-eloallat-vite…
A 6. pontban megfogalmazott javaslatot megfontoljuk.
Továbbá, jelzése nyomán munkatársaink ellenőrizték a 39512 sz. vonat rögzített közlekedési adatait és vizsgálták a járat menetrendjének módosítási lehetőségeit.
A késési okok elemzéséből kiderül, hogy jelentősebb késések főleg a győri indulásnál a csatlakozásra várásból adódtak. A késést főképp a nemzetközi és távolsági vonatok (346 Bukarest, IC919 Szentgotthárd) különböző okokból felmerülő késedelmei okozták. Megjegyezzük, amennyiben a 39512. sz. vonat indulási menetrendszerűségének javítása érdekében a késve érkező vonattól az átszállás lehetőségét nem biztosítjuk, az átszállás meghiúsulása szintén elégedetlenségre adna indokot.
Emellett a 11 sz. vonalon közlekedő 39512 sz. vonat időfekvése kismértékben az éjszakából hazatérő hivatásforgalom igényeinek felel meg, de elsősorban a vonalra utazó turisták részére biztosít kedvező eljutást a Bakonyba.
A 39512 sz. vonat győri indulási ideje 7 óra 25 perc, mellyel egyaránt átszállást biztosítunk Sopron (IC919), Szombathely (IC919), Hegyeshalom (9479), Pápa (9209) és Budapest (346, 4920) felől is.
A 39512 sz. vonat a legkedvezőtlenebb állomásköz (Bakonyszentlászló-Zirc 29 perc) és a turistaforgalom szempontjából a legkedveltebb kiszolgálása (Vinnye, Porva-Csesznek) követően érkezik Zirc állomásra, ahol menetrend szerint keresztezik a 39517 sz. vonattal.
A 39517 sz. vonat Veszprém állomásról 8 óra 15 perckor indul és átszállás mellett eljutás biztosít Szombathely (909) és Budapest (900) felől is. A vonatnak a zirci vonatkereszt után (39512) Győrben további csatlakozások biztosítottak Budapest (IC317) felé.
A vonatok menetrendjébe az előírt tartalék idők (mely a kisebb késések kezelését szolgálják) beépítésre kerültek. A menetvonalak menettartama a szűk átszállási idők miatt nem növelhető. A vonal belső utazásainak zömét adó időszakos turista forgalmára egy jelentősen későbbi menetvonal kialakítása kedvezőtlenül hatna a fentiekben részletezett átszállási lehetőségek elvesztése miatt.
Emellett a nyári időszakot követően - mely a vonatot igénybe vevők számának jelentős csökkenésével jár együtt - egy hosszabb tartózkodási időkre épülő menetrend alkalmazása indokolatlan volna.
Tájékoztatjuk továbbá, hogy a jövő évi menetrendben az érintett vonatoknál módosítást nem terveztünk. Mindazonáltal a kedvezőbb kiszolgálás érdekében Veszprém állomási technológiájához javaslattal éltünk, miszerint a 39512 sz. vonat az állomási felvételi épülethez képest a legközelebb lévő vágányra érkezzen (azaz a II. sz. vágányra). Javaslatunk elfogadása esetén a menetrend szerint 9 óra 22 perckor érkező vonattól a Volán járattal továbbutazók részére 8 perc áll rendelkezésre az átszálláshoz (7350/393 járatszám, Veszprém indul 9 óra 30 perc).
Javasoljuk továbbá, hogy amennyiben a Bakonyvasút Szövetség nagyobb átszállási időt szeretne biztosítatni a Győr felől Veszprémen át Balatonfüredre busszal utazók részére, akkor közvetlenül forduljon a térségi busz-szolgáltató Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központhoz és az Északnyugat-magyarországi Közlekedéstudományi Intézethez.
Megkeresését köszönve, kérjük tájékoztatásunk szíves elfogadását.
Üdvözlettel:
Pintérné Bősz Andrea
ügyfélszolgálati szakértő
MÁV-START Vasúti Személyszállító Zrt.
Ügyfélszolgálat"
Közlemény
Június közepén, a nyári balatoni szezon indulásakor örömmel tettük közzé azokat a vonat-busz csatlakozási kapcsolatokat, melyek Veszprém vasútállomás átszállással kedvező eljutást biztosítanak (biztosíthatnának) a Győrből Balatonfüredre és Balatonalmádiba utazóknak. Sajnos a MÁV-Start Zrt júliusi „teljesítménye” alapján a balatoni utazást ezzel a megoldással semmiképpen nem ajánlhatjuk. Odaútban Balatonfüredre semmiképpen. A Győrből 7:25 órakor induló vonat, amely Veszprémbe hivatalosan 9:22-kor érkezik, és 8 perc állna az utasok rendelkezésére az átszállásra a Balatonfüredre és Balatonalmádiba 9:30-kor induló autóbuszokra a hónap mind a 31 napján késett, és a késés mindössze 12 napon nem haladta meg az 5 percet. Mivel az autóbuszok Veszprém vasútállomáson 1 azaz 1 percet sem várnak a késéssel érkező vonatra, az átszállni szándékozó utasok 19 napon biztosan lekésték a „csatlakozó” autóbuszokat, pedig ezek pont a vonat miatt indulnak a vasútállomásról. Későbbi indulás, 10:05-kor pedig már csak Balatonalmádi felé áll rendelkezésre.
A tragikus eredményeket a MÁV-Start illetékeseinek jeleztük, magyarázatot, és megoldási javaslatokat kértünk, de észrevételünkre az elmúlt 10 napban érdemi válasz nem érkezett. Így jelen pillanatban csak azt tudjuk ígérni, hogy a Bakonyvasút Szövetség a rendelkezésére álló eszközökkel mindent megtesz annak érdekében, hogy az elvben létező balatoni csatlakozások a jövő évi menetrend hatályba lépésének idejére a gyakorlatban is megvalósuljanak, az átszállási idők, körülmények javuljanak, és a szolgáltatókat rávegyük az együttműködésre mind a csatlakozások biztosítása, mind az utastájékoztatás, és a jegykiadás összehangolása tekintetében.
Mivel a mai naptól megszűnik a vágányzár, és újra jár a reggeli vonat Veszprémbe, csak azt tanácsolhatjuk, kizárólag balatonalmádi felé induljanak el vonattal. Visszaútban tapasztalataink szerint nem volt olyan hosszú buszos késés, ami miatt ne lehetett volna elérni a győri vonatot, de az állomáson történő jegyváltáshoz szükséges idő itt sem mindig állt rendelkezésre.”
Vágányzári menetrend
Tájékoztatjuk a Tisztelt Utazóközönséget, hogy vonalunkon augusztus 1 és 10 között vágányzár (hídcsere a 138-as szelvényben és átjáró javítás Tarjánpusztán) lesz érvényben. A vágányzár során Győrszabadhegy és Veszprémvarsány között vonatpótló autóbuszok közlekednek. Felhívjuk figyelmüket, hogy a buszos pótlás miatt megnövekedett menetidő az egész vonal menetrendjét átírja, kérjük elindulás előtt mindenképpen tájékozódjanak! A vonatpótló autóbuszokon kerékpárszállítás nem lehetséges.
Vágányzári menetrend
Tájékoztatjuk a Tisztelt Utazóközönséget, hogy vonalunkon augusztus 1 és 10 között vágányzár (hídcsere a 138-as szelvényben és átjáró javítás Tarjánpusztán) lesz érvényben. A vágányzár során Győrszabadhegy és Veszprémvarsány között vonatpótló autóbuszok közlekednek. Felhívjuk figyelmüket, hogy a buszos pótlás miatt megnövekedett menetidő az egész vonal menetrendjét átírja, kérjük elindulás előtt mindenképpen tájékozódjanak! A vonatpótló autóbuszokon kerékpárszállítás nem lehetséges.
Cuha-völgyi obeliszk újraavatás
A Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség szervezésében 2016. június 17-én fél 2 órakor sor került a Cuha-völgyben Bakonyszentlászló, Vinye mellett a Cuha-völgyi sétaúton, a Gubányi Károly viadukt oldalában elhelyezkedő Vasútépítők Obeliszkje újraavatására. Az Obeliszket, melyet az elmúlt években a leromlott állapotán túl - az alámosások miatt - már a leomlás veszélye fenyegetett, 2015-ben a MÁV ZRt Szombathelyi Pályavasúti Területi Igazgatósága újította fel talapzatával együtt, így az ma újkori fényében csillog. Az újraavatás időpontja egybeesett az egykori Győr-Veszprém-Lepsény-Dombóvár vasútvonal Bakonyszentlászló-Veszprém közötti szakasza átadásának 120. évfordulójával. Az Obeliszk mellett álló viadukt a Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség kezdeményezésére szintén 2015-ben kapta meg építő mérnöke, Gubányi Károly nevét.
Az újraavatási ünnepségen részt vett Lukács György, a MÁV ZRt Szombathelyi Területi Igazgatója, Ottó Péter, Zirc Város Polgármestere, Fiskál János Eplény Község polgármestere, Leitner Zoltán, MÁV Zrt szakaszmérnöke.
Az obeliszknél a részvevőket köszöntötte és beszédet mondott Lukács György MÁV Igazgató, és Bödecs Barna a Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség elnöke. Mindketten hangsúlyozták, hogy az elmúlt 10 év együttműködésének eredményeként a Bakonyvasút nem csak nem szűnt meg, pedig e veszély egy évtizede többször is fenyegette, hanem összefogással olyan fejlesztések, felújítások kezdődtek meg, melyek révén a vasúti közlekedés gyorsabbá, megbízhatóbbá vált, az utasokat jobb menetrendi kínálat, komfortosabb állomások, megállóhelyek várják. A MÁV ZRt itt dolgozó munkatársainak köszönhetően nem csak az emlékmű újult meg, de számos helyen a pálya is. A 120 évvel ezelőtti vasútépítők emlékének megőrzése mellett tiszteletet érdemelnek a jelen vasútépítő munkásai is, akik az elmúlt nyarakon a nyári kánikulában a pályán dolgoztak azért, hogy e festői tájon áthaladó, műemléki védelem alatt álló vonalvezetésű, alagutakkal, viaduktokkal tűzdelt hegyi vasút a múlt és a jelen után a jövő generációinak is élményeket nyújtson, utazásukat megkönnyítse.
Győr-Veszprém-Balaton menetrend
Győrből 2007 tavasza, azaz a Veszprém-Lepsény vasútvonal „ideiglenes” szüneteltetésének bevezetése óta nincs közvetlen vasúti eljutási lehetőség Veszprémen át a Balaton északi partjának keleti oldalára, azaz a győriek által leginkább kedvelt Balatonalmádi, Balatonfüred, Alsóörs, Balatonkenese útirányokba. Balatonfüred kivételével lényegében közvetlen buszos összeköttetés sem létezik. A korábbi években Komárom-Székesfehérvár érintésével közlekedett a nyári szezonban egy siófoki közvetlen vonat, de 2015-ben már nem, és tudomásunk szerint az idén sem fog.
A Bakonyvasút Szövetség, az ÉNYKK Zrt, a MÁV Start Zrt és a területileg illetékes Közlekedésszervezési Iroda együttműködésének eredményeként sikerült olyan a Győr-Veszprém vonatokhoz csatlakozó autóbuszjáratokat kialakítani, melyekkel egy átszállással elérhetők ezek a balatoni települések. Az érintett vonatokat, és a csatlakozó autóbuszjáratokat ebben a táblázatban találják a közlekedési napok megjelölésével együtt.
Utasainknak e járatok kombinálása révén nem kell nélkülözniük a vasúti utazás kényelmét, a Magas-Bakony tájképi élményét, és a Veszprém vasútállomási átszállást követően már időben rövid buszos úttal érhetik el a Balaton északi partját. A vasúttal kombinált utazás a Bakonyvasút regionális díjszabásának és kedvezményrendszerének köszönhetően olcsóbb minden más közlekedési módnál.
Sajnos Siófokra oda útban egyelőre nincs közvetlen átszállásos járat, a feltüntetett második, Veszprémen belüli átszállást igénylő lehetőségeket csak a teljesség kedvéért, a kimondottan vonattal utazni szándékozóknak tüntettük fel.
A vonatra, és az autóbuszokra a jegyet külön-külön kell megváltani. A Bakonyvasút Szövetség kezdeményezte a MÁV-Start Zrt-nél, hogy visszaútban szűkös átszállási idők esetében az induló vonat fedélzetén is lehessen pótdíj nélkül jegyet váltani, illetve a balatoni kerékpáros túrajegy kiterjesztését a Győr felől Veszprém állomásra utazó bringásoknak. Jelezni fogjuk, ha kérésünk elbírálásáról döntés születik.
Győr - Balatonalmádi/Balatonfüred
Balatonalmádi/Balatonfüred - Győr
Győr - Siófok és Siófok - Győr
Jelmagyarázat
Bakonyvasút napja 2016. április 30.
Hatodik alkalommal kerül sor a Bakonyvasút napja alkalmából, hogy gőzmozdonyos nosztalgiavonatot közlekedtetünk a vasútvonalon. A MÁV Nosztalgia kft-vel közösen az idén 2016. április 30.-n, kimondottan nosztalgia szerelvény fog közlekedni (Budapest) - Győr - Zirc (és vissza) között. Ahogy megszokhattuk, Zirc és Bakonyszentlászló között egy betétjárat is lesz a vonal legszebb, Cuha-völgyi részén. Ezeken felül újdonságképp nosztalgiabuszos csatlakozásokat tervezünk a cseszneki várhoz. Ezért az idén széles utazási lehetőséget kínálunk. Mielőtt valamely útvonalra regisztrálna, kérjük tájékozódjon a rendelkezésre álló választékból.
A rendezvényt a Máv Nosztalgia kft-vel közösen szervezzük, így a Budapest-Győr-Zirc-Budapest és a Budapest-Komárom útvonalakra náluk lehet regisztrálni. Részletes információkat az általuk kínált viszonylatokról az alábbi linken az alábbi linken találhat.
Jegyvásárlás
Jegyvásárlás
Aktuálisok
2015 december 4-én az Ültess fát alapítvánnyal karöltve megrendezésre került immáron sokadik alkalommal szövetségünk " közhasznú mikulásnapja", mely keretében több száz óvodást láttunk vendégül Vinyén programokkal, mikulás rendezvénnyel, ajándékcsomaggal.
Eredményesek voltak tárgyalásaink az ÉNYKK Zrt-vel, így 2015 december 13-ától, az új menetrend életbelépésétől számos helyen új autóbuszok közlekednek, hogy a vonattal érkezők utazási lehetőségeit bővíthessük. Nagy eredménynek számít, hogy Veszprém vasútállomásánál több új autóbuszt kaptunk melyek konkrét célja a mi vonatainkról átszálló utasok elszállítása, így gazdagodott a Balatonalmádi, Balatonfüred és Alsóőrs felé utazó, valamint a Tihany és Siófok felől érkező utasaink közvetlen átszállási lehetősége, mely különösen a nyáron Balatonra utazni kívánóknak nyújthat majd nagy segítséget. Bővült ezenkívül Zirc állomásán a csatlakozó járatok száma, Porva, Bakonybél, Bakonynána és Lókút irányába. Az átszállási kapcsolatok honlapunkra feltöltésre kerülnek.
2016 január 8-ai hatállyal megszüntetésre kerül a Zirc állomáson eddig megtekinthető "A vasút képekben" című kiállításunk, mert a fenntartó más célokra kívánja hasznosítani a helyiséget. A kiállított tárgyak és képanyag így Porva-Csesznek állomásra kerülnek át, színesítve az ottani kiállítást, mely a téli időszakban bejelentkezés és előzetes egyeztetés alapján-ingyenesen- befűtött váróteremmel várja az érdeklődőket.
Tárgyalások kezdődtek a vasútvonal jegykiadási problémáinak orvoslására, melynek keretében vizsgáljuk az Zirc állomáson és Vinyén történő jegykiadás megvalósíthatóságát.
A váratlanul megmaradt idei évi forrásállományunkat infrastruktúrális fejlesztésekre kívánjuk felhasználni, így több állomáson átszállási (közúti, vasúti) kapcsolatokat hirdető faliújságokat tervezünk elhelyezni, ezen kívül 2016 tavaszán várhatóan 3 megállóhelyen kb 400 ezer forintos keretből kerékpártárolókat kívánunk létesíteni. Zajlanak ezenkívül a Vinye és Győrasszonyfa megállóhelyeken a hiányzó esőbeállók építéséről az egyeztetések.
A téli időszakban egyeztetést kívánunk kezdeményezni a Nordica Síaréna vezetésével a célból, hogy lehetőségük szerint a vonattal Eplénybe érkező síelőket kisbusszal szállítsák a pálya kezdőpontjáig.
Jobb menetrend a bakonyvasúton
2015. december 13-tól a korábbinál több és jobb összeköttetést biztosító menetrend szolgálja a Győr-Veszprém vasútvonalon utazókat.
UTAZZON REGIONÁLIS KEDVEZMÉNNYEL
A Bakonyvasúton a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium rendelete alapján 2014. február 15-től a regionális vasúti kedvezmény érvényes, mely 25%-kal olcsóbb, mint más vasútvonalak, vagy a párhuzamos autóbusz járatok menetdíjai. A legnagyobb megtakarítást Veszprém-Győr és vissza viszonylatokban érhetjük el. Az új menetrend a veszprémi végponton számos budapesti közvetlen csatlakozást, pénteki munkanapokon új diákvonatot tartalmaz, melynek elindítását a Bakonyvasút Szövetség kezdeményezte. Az indulási és érkezési adatok irányonként a következők:
X |
A |
5-7 |
||||
| Veszprém | 5:01 |
8:15 |
11:00 |
15:07 |
17:03 |
19:12 |
| Győr érk. | 7:10 |
10:17 |
12:59 |
17:21 |
19:07 |
21:12 |
X |
5 |
|||||
| Győr ind. | 5:13 |
7:25 |
11:45 |
13:45 |
15:45 |
17:55 |
| Veszprém | 7:10 |
9:22 |
13:45 |
15:46 |
17:43 |
19:52 |
A városközi forgalomban diákbérlet váltható 90%-os kedvezménnyel!
BÉRLETTEL A GYŐRI ELŐVÁROSI FORGALOMBAN
A 25%-os regionális kedvezmény a havi vagy félhavi bérlettel utazókra is érvényes, így a győri elővárosi forgalomban Bakonyszentlászló, Veszprémvarsány, Győrasszonyfa, Tarjánpuszta, Pannonhalma, Nyúl és Győr között a vasút a legkedvezőbb áru közösségi közlekedési lehetőséget kínálja. Munkanapokon 9, hétvégén 7 vonatpár közlekedik, a reggeli órákban Győr irányában, visszaútban déltől este 7 óráig 60-120 percenkénti ütemes jellegű menetrenddel. Szövetségünk kiemelt célja, hogy a győri elővárosi forgalomban a menetrendi kínálatot tovább javítsuk, a délelőtti és esti menetrendi lyukak megszűnjenek, az elővárosi közlekedés Zirc számára is elérhetővé váljon.
A |
A |
||||||||
| Győr | 5:13 |
7:25 |
11:45 |
13:45 |
14:45 |
15:45 |
17:55 |
18:51 |
22:40 |
| Pannonhalma | 5:38 |
7:51 |
12:11 |
14:11 |
15:11 |
16:11 |
18:21 |
19:17 |
23:06 |
| Bakonyszentlászló | 6:04 |
8:18 |
12:41 |
14:38 |
15:38 |
16:38 |
18:48 |
19:44 |
23:33 |
X |
1-4 |
5-7 |
|||||||
| Bakonyszentlászló | 4:07 |
5:07 |
6:15 |
9:21 |
12:00 |
14:56 |
16:17 |
18:07 |
20:16 |
| Pannonhalma | 4:36 |
5:39 |
6:43 |
9:50 |
12:29 |
15:28 |
16:48 |
18:39 |
20:45 |
| Győr | 5:03 |
6:06 |
7:10 |
10:17 |
12:59 |
16:01 |
17:21 |
19:07 |
21:12 |
Jelmagyarázat: x – munkanapokon és szombati szabadnapon, A – hétfőtől péntekig munkanapokon, 1-4 hétfőtől csütörtökig munkanapokon, 5-7 pénteki munkanapokon, szombati szabadnapon és munkaszünetes napokon
Kedves Kirándulók!
Utolsó alkalommal kerül megrendezésre a Vándorbottal a Vasparipáért rendezvény- és túrasorozat. A túra időpontja október 17. szombat. A rendezvény során a porva-cseszneki vasúttörténeti kiállítás vezetéssel lesz megtekinthető, emellett kaphatóak lesznek képeslapjaink is.
Vágányzári információ
Tájékoztatjuk a Tisztelt Utazóközönséget, hogy 2015 július 20. és augusztus 5. között Bakonyszentlászló és Veszprém állomások között pálya- és műtárgyfelújítási munkálatok miatt vágányzár lesz érvényben. A vágányzár időtartama alatt Veszprém és Bakonyszentlászló, illetve Vinye és Bakonyszentlászló között vonatpótló autóbuszok közlekednek. A vágányzári munkálatok során Veszprém felől Vinye Bakonyszentlászló állomásnál történő átszállással lesz elérhető, Porva-Csesznek állomáson a személyvonatok pótlásának hiányzó lehetősége miatt a forgalom szünetel. A vonatpótló autóbuszok Csesznek, Suttony volán megállóban állnak meg. Porva-Csesznek elérhető innen, mintegy 5 km-es gyaloglással, menetrendszerinti autóbuszokkal Porva,autóbuszfordulótól érdemes megközelíteni, és a kirándulások végpontjának is az javasolt, az állomástól 35-50 perc alatt elérhető, 3-3,5 km-es távon. Hétvégi napokon Porva állomásról Vinyére erdészeti terepjáróval 500 Ft-os áron fuvar lesz biztosítva a visszatérni kívánóknak, meghirdetett menetrend szerint, illetve igény szerint. A büfé és a kiállítás a vágányzár során is nyitva tart. A vonatpótló autóbuszokon kerékpár nem szállítható. A komolyabb fennakadások elkerülése érdekében a 10 fő felett tervezett utazásokat szíveskedjenek bejelenteni.
A 2013. évi 109.797.-Ft összegű szja felajánlás felhasználásáról
A Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség közleménye a 2013. évben személyi jövedelemadó 1%-os felajánlásából kapott 109.797.-Ft összegű támogatás felhasználásáról.
A 2013. évben kapott 109.797.-Ft összegű 11%-os támogatást a Porva-Csesznek megállóhelyen vasúttörténeti kiállítás céljára bérelt váróterem felújítására használtuk fel - saját erő bevonásával - az alábbiak szerint:
villanyszerelési munkák számlázott értéke: 40.000.-Ft
lakatosipari munkák bruttó megbízási díja (nyílászárók rácsozatának elkészítése és felszerelése): 130.000.-Ft
Vágányzári információ
Kedves Utasaink!
Június 22 és július 3 között Győrszabadhegy és Pannonhalma állomások között vágányzár miatt vonatpótló autóbuszok közlekednek. Az egyes járatokról Győrszabadhegyen történő átszálláskor tájékozódjanak, hogy melyik járattal tudnak továbbutazni, Győr felől pedig több vonatpótló járathoz Győrszabadhegyig a Celldömölk felé induló járatokkal lehet leutazni. Kérjük indulás előtt feltétlenül tájékozódjon, mert a csatlakozások is megváltozhatnak!
Bővebb információ és menetrend
Ajándék akció - Velünk utazik, velünk pihenhet!
AJÁNDÉK AKCIÓ BÉRLETES ÉS TÖRZSUTASAINKNAK
A Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség ajándék akciót hirdet a Győr-Veszprém vasútvonal bármely állomása és megállóhelye között havi, vagy félhavi bérlettel, 30 napos bérlettel utazóknak, továbbá a Győr-Veszprém (ide értve Győr-Gyárváros, vagy Győrszabadhegy állomásokat is) viszonylatban a teljes útvonalon, vagy minden a két végponton bármelyik irányban túl utazó, azon legfeljebb 50%-os kedvezményű menetjegyet váltó utasoknak, akik nem turisztikai célból, egyénileg, rendszeresen utaznak. Küldje be 2014. december 1 – 2015. április 15. között érvényes 2 db havibérletét vagy 2 db 30 napos bérletét, vagy 4 db félhavi bérletét, vagy ezek munkáltató által igazolt másolatait, 20 darab, leutazott, a fenti kritériumoknak megfelelő menetjegyét a Bakonyvasút Szövetség alábbiakban feltűntetett postafiók címére, 2015. április 20-ig történő postára adással. Ezt követően 2015. április 30-ig postázzuk Önnek ajándékát, 2 db 2015. december 31-ig érvényes belépőt a pápai termál- és élményfürdőbe. Egy személy egy beküldéssel vehet részt játékunkban. Főnyereményünket – Wellness napok 2 személyre a Szarvaskút Hotelben - minden beküldő között 2015. április 27-én sorsoljuk ki.
